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Los ingresos consolidados alcanzaron 4.979 crore de rupias en el trimestre cerrado el 30 de septiembre de 2026. La empresa afirma que los negocios de JB aportaron 1.086 crore de rupias y que la integración tras la fusión afectó temporalmente a los ingresos de JB.
El margen ebit individual (según la definición de la empresa) fue del 9,7%, frente al 10,2% de un año antes. Según Tata Motors, a 22 de octubre había acudido a la oferta el 35% de las acciones de Iveco; el plazo de aceptación termina el 26 de octubre.
El crédito global creció un 20,58% y los depósitos un 21,59% interanual a 30 de septiembre de 2026, mientras que la ratio de activos improductivos brutos bajó al 1,60%, desde el 2,54% de un año antes.
Los ingresos ordinarios consolidados fueron de 54.486 crore de rupias, frente a 45.152 crore según lo publicado en el 2T del ejercicio 2026 con BPSL, o 41.469 crore en la base pro forma de la empresa sin ella.
Un año antes, en el 2T del ejercicio 2026, ganó 6.442,53 crore de rupias. El beneficio individual del semestre cayó a 1.031,04 crore de rupias, desde 12.566,46 crore, y el margen bruto de refino fue de 32,53 dólares por barril en el 2T del ejercicio 2027.
Los ingresos consolidados crecieron un 7% interanual, hasta 1.907 crore de rupias, en el trimestre cerrado el 30 de septiembre de 2026, y el resultado operativo subió un 25%, a 911 crore de rupias.
Los inversores pidieron 4.382.615.568 acciones frente a las 197.525.934 ofrecidas, según datos de NSE, y los minoristas individuales pidieron 2,72 veces las acciones reservadas para ellos.
Los ingresos de Global Generics en Norteamérica cayeron un 23%, a 24.890 millones de rupias, mientras que India creció un 17% y los mercados emergentes un 24%. El margen bruto se redujo al 52,1% desde el 54,7%.
El fabricante de airbags y cinturones de seguridad se apoyó en India y las marcas chinas en el 3T 2026, llevó su previsión de margen al mínimo de su horquilla y mantuvo la de crecimiento orgánico en torno al 0%.