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Le constructeur fait état d'un chiffre d'affaires en Chine en baisse de près de moitié et de marges pénalisées par les droits de douane américains ; il vise 5 Md SEK d'économies de plus, dont 2 000 postes en Suède.
Au 3e trimestre 2026, le fabricant d'airbags et de ceintures de sécurité a misé sur l'Inde et les constructeurs chinois. Il vise le bas de sa fourchette de marge et maintient environ 0 % de croissance organique.
Le laboratoire, basé à Shanghai et à Cambridge (Massachusetts), cède 11,34 millions d'ADS à 22,04 dollars l'unité ; la clôture est attendue le 27 octobre 2026 ou aux alentours de cette date.