Skonsolidowane przychody wyniosły 4 979 crore INR w kwartale do 30 września 2026 r. Według spółki działalność JB wniosła 1 086 crore INR, a integracja po połączeniu przejściowo obniżyła przychody JB.
Jednostkowa marża EBIT (według definicji spółki) wyniosła 9,7 proc. wobec 10,2 proc. rok wcześniej. Według Tata Motors do 22 października w odpowiedzi na ofertę złożono 35 proc. akcji Iveco; okres przyjmowania oferty kończy się 26 października.
Kredyty w skali globalnej wzrosły o 20,58 proc., a depozyty o 21,59 proc. r/r na 30 września 2026 r., przy czym wskaźnik kredytów zagrożonych brutto (gross NPA) spadł do 1,60 proc. z 2,54 proc. rok wcześniej.
Skonsolidowane przychody ze sprzedaży wyniosły 54 486 crore INR wobec 45 152 crore INR w II kw. roku obrotowego 2026 według pierwotnie raportowanych danych, z BPSL, lub 41 469 crore INR w ujęciu pro forma spółki, bez BPSL.
Rok wcześniej, w II kw. roku obrotowego 2026, spółka zarobiła 6 442,53 crore INR. Jednostkowy zysk za I półrocze spadł do 1 031,04 crore INR z 12 566,46 crore INR; marża rafineryjna brutto wyniosła 32,53 USD na baryłce w II kw. roku obrotowego 2027.
Skonsolidowane przychody wzrosły rok do roku o 7 proc., do 1 907 crore INR w kwartale zakończonym 30 września 2026 r., a zysk operacyjny – o 25 proc., do 911 crore INR.
Według danych NSE inwestorzy złożyli zapisy na 4 382 615 568 akcji wobec 197 525 934 oferowanych, a inwestorzy indywidualni zapisali się na 2,72 razy więcej akcji, niż dla nich zarezerwowano.
Przychody segmentu Global Generics z Ameryki Północnej spadły o 23 proc., do 24 890 mln INR, a w Indiach wzrosły o 17 proc. i na rynkach wschodzących o 24 proc. Marża brutto zmniejszyła się do 52,1 proc. z 54,7 proc.
Producent poduszek powietrznych i pasów bezpieczeństwa oparł się w III kw. 2026 r. na Indiach i chińskich producentach aut. Prognozę marży obniżył do dolnej granicy przedziału, a prognozę wzrostu organicznego utrzymał na poziomie ok. 0 proc.