Le Brent et le WTI chutent de plus de 7 % sur l'espoir de pourparlers Iran-États-Unis, selon CNBC

Le contrat Brent de janvier 2027 a terminé la séance du lundi 2 novembre 2026 à 104,77 $ le baril (cours de règlement), en baisse de 8,66 $ par rapport à son cours de règlement de 113,43 $ du vendredi 30 octobre, selon la page de cotation du Brent de CNBC. Le WTI de décembre a terminé à 96,46 $, en recul de 7,66 $ par rapport à son cours de règlement de 104,12 $ de vendredi, comme l'indique la page WTI de CNBC. Selon le calcul de Polstob, cela représente une baisse de 7,63 % pour le Brent et de 7,36 % pour le WTI. Dans son compte rendu de marché, CNBC a lié ce recul aux signaux envoyés par Donald Trump et Masoud Pezeshkian, qui occupent respectivement les présidences américaine et iranienne, selon lesquels les deux camps sont prêts à mettre fin au conflit par la voie diplomatique. Aucun des deux gouvernements n'a annoncé d'accord.

Donald Trump a déclaré le 2 novembre à des journalistes que Téhéran voulait un accord et que celui-ci « pourrait se faire », a rapporté CNBC. Citant l'agence de presse officielle iranienne IRNA, CNBC a indiqué que Masoud Pezeshkian avait décrit Téhéran comme cherchant à résoudre les problèmes par le dialogue, et qu'Abbas Araghchi, à la tête de la diplomatie iranienne, jugeait un accord possible si Washington « fait preuve de bonne volonté » et si les États-Unis « cherchent réellement une solution pacifique ». Selon CNBC, Abbas Araghchi a déclaré que Téhéran attendait des États-Unis qu'ils lèvent les sanctions et le blocus et ramènent leur présence militaire dans la région à ses niveaux antérieurs. CNBC a également écrit que le pétrole avait gagné plus de 10 % en octobre, les opérateurs intégrant le risque d'une escalade après les élections de mi-mandat américaines.

Le même jour, l'IRNA a rapporté une déclaration de la marine iranienne selon laquelle un pétrolier avait heurté une mine marine à l'est du détroit d'Ormuz et pris feu. Selon la marine, le navire était entré dans une zone qualifiée d'« interdite et dangereuse » et avait coupé ses systèmes de navigation. L'IRNA n'a pas nommé le pétrolier.

Ryan McKay, responsable de la stratégie matières premières chez TD Securities, a estimé qu'une grande partie de la hausse récente du pétrole correspondait à une prime de risque liée à la possibilité d'une escalade, a rapporté CNBC. Selon CNBC, Ryan McKay a ajouté : « ...tant que la guerre n'aura pas trouvé d'issue concrète et que les attaques contre des pétroliers et celles des Houthis resteront fréquentes, nous ne prévoyons pas une disparition complète de la prime de risque sous le seul effet des annonces diplomatiques ».