Volvo Group hebt bereinigte operative Marge im 3. Quartal 2026 auf 12,3 %, Lkw-Aufträge +26 %

Erstattungen von IEEPA-Zöllen über 1,2 Milliarden Kronen glichen die Kosten durch US-Zölle im dritten Quartal 2026 mehr als aus, sodass unter dem Strich ein positiver Effekt der US-Zölle von 0,2 Milliarden Kronen blieb, nach Nettozollkosten von 0,5 Milliarden Kronen im dritten Quartal 2025, teilte Volvo mit. Wechselkursbewegungen wirkten sich gegenüber dem dritten Quartal 2025 mit 970 Millionen Kronen positiv auf das operative Ergebnis aus.

Das bereinigte operative Ergebnis stieg zum Vorjahr um 26 Prozent, das ausgewiesene um 15 Prozent. Die Differenz ergibt sich aus den Posten, die Volvo herausrechnet: Im dritten Quartal 2025 klammerte das Unternehmen einen positiven Effekt von 811 Millionen Kronen aus dem Verkauf von SDLG aus, der im ausgewiesenen Ergebnis dieses Quartals enthalten war, im dritten Quartal 2026 die oben gezeigten Kosten für Ansprüche aus dem Kartellvergleichsbeschluss der EU-Kommission von 2016. Die zuvor für diese Ansprüche gebildete Rückstellung wurde laut Volvo im dritten Quartal 2026 vollständig verbraucht. Die effektive Steuerquote lag bei 23,6 Prozent nach 37,5 Prozent ein Jahr zuvor; die hohe Quote im dritten Quartal 2025 hing nach Angaben von Volvo vor allem mit dem steuerpflichtigen Gewinn aus dem Verkauf der SDLG-Anteile in China zusammen.

Das Lkw-Geschäft steigerte den Nettoumsatz zum Vorjahr um 10 Prozent auf 81.583 Millionen Kronen und das bereinigte operative Ergebnis um 34 Prozent auf 9.050 Millionen Kronen. Bei den Baumaschinen stieg das bereinigte operative Ergebnis um 18 Prozent auf 3.214 Millionen Kronen; den Rückgang des gesamten Nettoauftragseingangs um 31 Prozent zum Vorjahr führte Volvo auf den Verkauf von SDLG am 1. September 2025 zurück, während der Nettoauftragseingang der Marke Volvo um 16 Prozent stieg. Das Busgeschäft setzte 5.836 Millionen Kronen um nach 6.009 Millionen Kronen im dritten Quartal 2025; laut Volvo blieb die Nachfrage in einigen wichtigen Märkten, darunter Brasilien und Mexiko, unter dem Vorjahresniveau, und die Busauslieferungen sanken um 9 Prozent auf 1.273 Einheiten.

Für das vierte Quartal 2026 erwartet Volvo auf Basis der Wechselkurse vom 30. September 2026 einen positiven Währungseffekt auf das operative Ergebnis von rund 1,3 Milliarden Kronen gegenüber dem vierten Quartal 2025.