볼보그룹, 2026년 3분기 조정 영업이익률 12.3%로 개선…트럭 수주 26% 증가

볼보그룹은 2026년 3분기 IEEPA 관세 환급금 12억 크로나가 미국 관세 비용을 웃돌면서 미국 관세의 순영향이 2억 크로나 플러스였다고 밝혔다. 2025년 3분기에는 순관세 비용이 5억 크로나였다. 환율 변동은 2025년 3분기 대비 영업이익에 9억 7000만 크로나의 긍정적 영향을 미쳤다.

조정 영업이익은 전년 대비 26%, 공시 기준 영업이익은 15% 늘었다. 차이는 볼보그룹이 조정 수치에서 제외하는 항목에서 생긴다. 2025년 3분기에는 SDLG 매각에 따른 8억 1100만 크로나의 긍정적 효과를 제외했으며, 이 효과는 해당 분기 공시 수치에는 포함됐다. 2026년 3분기에는 위에서 본 EC 2016년 반독점 화해 결정 관련 배상청구 비용을 제외했다. 볼보그룹은 이 배상청구에 대해 앞서 인식한 충당금을 2026년 3분기에 모두 소진했다고 밝혔다. 유효세율은 23.6%로 1년 전 37.5%에서 낮아졌다. 볼보그룹은 2025년 3분기 세율이 높았던 것은 주로 중국 SDLG 지분 매각에 따른 과세 대상 차익 때문이라고 설명했다.

트럭 부문 순매출은 전년 대비 10% 늘어난 815억 8300만 크로나, 조정 영업이익은 34% 늘어난 90억 5000만 크로나였다. 건설장비 부문 조정 영업이익은 18% 증가한 32억 1400만 크로나였다. 볼보그룹은 이 부문 전체 순수주가 전년 대비 31% 줄어든 것은 2025년 9월 1일 SDLG 매각 때문이라고 밝혔으며, 볼보 브랜드 순수주는 16% 늘었다. 버스 부문 순매출은 58억 3600만 크로나로 2025년 3분기 60억 900만 크로나보다 적었다. 볼보그룹은 브라질, 멕시코 등 일부 주요 시장의 수요가 1년 전보다 여전히 낮다고 밝혔고, 버스 인도 대수는 9% 줄어든 1273대였다.

볼보그룹은 2026년 9월 30일 기준 환율을 바탕으로 2026년 4분기 환율 변동이 2025년 4분기 대비 영업이익에 약 13억 크로나의 긍정적 영향을 줄 것으로 예상했다.