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Union Pacific ha chiuso il terzo trimestre 2026 con un utile netto di 2,1 miliardi di dollari, in crescita del 16% su base annua, ha comunicato la compagnia ferroviaria il 22 ottobre 2026. Lo stesso giorno ha pubblicato i conti Norfolk Southern, che Union Pacific ha concordato di acquisire: l'utile per azione diluito è salito del 7% a 3,37 dollari, su ricavi per 3,5 miliardi di dollari, un record trimestrale secondo la società.
- Ricavi operativi di Union Pacific7,2 mld di dollari
- Utile per azione diluito di Union Pacific3,49 dollari
- Ricavi operativi di Norfolk Southern3,5 mld di dollari
- Utile per azione diluito di Norfolk Southern3,37 dollari
- Spesa per carburante di Union Pacific1.040 mln di dollari
| Indicatore | Union Pacific | Norfolk Southern |
|---|---|---|
| Ricavi operativi | 7,2 mld $ | 3,5 mld $ |
| Crescita dei ricavi su base annua | 15% | 14% |
| Crescita dei volumi su base annua | 6% (carri fatturati) | 3% |
| Rapporto operativo (operating ratio) | 59,1% | 67,4% |
| Rapporto operativo, 3° trimestre 2025 | 59,2% | 64,6% |
| Utile per azione diluito | 3,49 $ | 3,37 $ |
| Crescita dell'utile per azione diluito su base annua | 16% | 7% |
Fonte: Union Pacific Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1); Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 3° trimestre 2026.
Nel terzo trimestre 2026 i supplementi carburante più alti hanno fatto salire i ricavi di entrambe le società, ma il carburante ha aumentato anche i costi. La spesa per carburante di Union Pacific è cresciuta del 69% su base annua a 1.040 milioni di dollari. Secondo la società, i prezzi più alti del carburante hanno pesato per 140 punti base sull'operating ratio (il rapporto tra costi e ricavi operativi), che è comunque migliorato di 10 punti base al 59,1%. In Norfolk Southern i supplementi carburante hanno contribuito per otto punti ai 14 di crescita dei ricavi, e l'operating ratio è peggiorato al 67,4% dal 64,6% di un anno prima. L'operating ratio rettificato, che esclude le spese legate alla fusione e i costi del deragliamento del febbraio 2023 a East Palestine, in Ohio, che la società chiama «Eastern Ohio incident», è stato del 65,4%.
“Nel trimestre la domanda di trasporto ferroviario è aumentata: un mercato dell'autotrasporto più teso ha messo in evidenza i vantaggi competitivi della ferrovia e ha sottolineato l'opportunità di una rete merci più efficiente e con maggiore capacità.”
Originale: “Demand for rail service increased during the quarter, as a tighter trucking market highlighted rail's competitive advantages and underscored the opportunity for a more efficient, capacity-enhanced freight network.”
Union Pacific ha definito record i risultati del terzo trimestre 2026 per ricavi da trasporto merci, ricavi operativi, utile operativo e utile netto. Per il 2026 ha confermato l'obiettivo di una crescita dell'utile per azione contabile a una cifra alta e ha fissato il piano di investimenti a 3,5 miliardi di dollari. Secondo la società, gli alti prezzi del carburante mettono sotto pressione l'operating ratio contabile dell'anno.
- Union Pacific Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 22 ott 2026, 13:46 CEST
- Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 22 ott 2026, 14:20 CEST
- Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 financial statements (Form 8-K, Exhibit 99.2), 22 ott 2026, 14:20 CEST