Union Pacific e Norfolk Southern elevam lucro no 3º tri enquanto fusão passa por análise

O lucro líquido da Union Pacific no terceiro trimestre de 2026 subiu 16% na comparação anual, para US$ 2,1 bilhões, informou a ferrovia em 22 de outubro de 2026. A Norfolk Southern, que a Union Pacific fechou acordo para comprar, divulgou o balanço no mesmo dia. O lucro por ação (LPA) diluído da Norfolk subiu 7%, para US$ 3,37, com receita de US$ 3,5 bilhões, que a empresa classificou como recorde trimestral.

Sobretaxas de combustível mais altas elevaram a receita das duas empresas no terceiro trimestre de 2026, e o combustível também aumentou os custos. A despesa com combustível da Union Pacific subiu 69% na comparação anual, para US$ 1.040 milhões. Segundo a empresa, os preços mais altos do combustível acrescentaram 140 pontos-base ao índice operacional, que ainda assim melhorou 10 pontos-base, para 59,1%. Na Norfolk Southern, as sobretaxas de combustível responderam por oito pontos percentuais do crescimento de 14% da receita, e o índice operacional piorou de 64,6%, um ano antes, para 67,4%. O índice operacional ajustado, que exclui despesas ligadas à fusão e custos relacionados ao descarrilamento de fevereiro de 2023 em East Palestine, Ohio, que a empresa chama de incidente no leste de Ohio (Eastern Ohio incident), foi de 65,4%.

A Union Pacific classificou seus resultados do terceiro trimestre de 2026 como recordes em receita de frete, receita operacional, lucro operacional e lucro líquido. Para 2026, a empresa reafirmou a meta de crescimento de um dígito alto no LPA reportado e fixou o plano de investimentos em US$ 3,5 bilhões. Segundo a companhia, os preços altos do combustível pressionam o índice operacional reportado do ano.