Door AI vertaald uit het Engelse origineel. Lees het Engelse origineel
De nettowinst van Union Pacific steeg in het derde kwartaal van 2026 met 16% ten opzichte van een jaar eerder tot $2,1 mld., meldde de spoorwegmaatschappij op 22 oktober 2026. Norfolk Southern, dat Union Pacific wil overnemen, publiceerde dezelfde dag cijfers. De verwaterde winst per aandeel steeg daar met 7% tot $3,37, bij een omzet van $3,5 mld., volgens het bedrijf een kwartaalrecord.
- Operationele omzet Union Pacific7,2 mld. dollar
- Verwaterde winst per aandeel Union Pacific3,49 dollar
- Operationele omzet Norfolk Southern3,5 mld. dollar
- Verwaterde winst per aandeel Norfolk Southern3,37 dollar
- Brandstofkosten Union Pacific1.040 mln. dollar
| Maatstaf | Union Pacific | Norfolk Southern |
|---|---|---|
| Operationele omzet | $7,2 mld. | $3,5 mld. |
| Omzetgroei t.o.v. een jaar eerder | 15% | 14% |
| Volumegroei t.o.v. een jaar eerder | 6% (omzetgenererende wagonladingen) | 3% |
| Operating ratio | 59,1% | 67,4% |
| Operating ratio, 3e kwartaal 2025 | 59,2% | 64,6% |
| Verwaterde winst per aandeel | $3,49 | $3,37 |
| Groei verwaterde winst per aandeel t.o.v. een jaar eerder | 16% | 7% |
Bron: Union Pacific Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1); Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 3e kwartaal 2026.
Hogere brandstoftoeslagen stuwden in het derde kwartaal van 2026 de omzet bij beide bedrijven, maar brandstof dreef ook de kosten op. De brandstofkosten van Union Pacific stegen met 69% ten opzichte van een jaar eerder tot $1.040 mln. Volgens het bedrijf voegden de hogere brandstofprijzen 140 basispunten toe aan de operating ratio (kosten als percentage van de omzet), die toch met 10 basispunten verbeterde tot 59,1%. Bij Norfolk Southern waren hogere brandstoftoeslagen goed voor acht procentpunten van de omzetgroei van 14%, en verslechterde de operating ratio naar 67,4%, van 64,6% een jaar eerder. De gecorrigeerde operating ratio, exclusief fusiekosten en kosten van de ontsporing in East Palestine (Ohio) in februari 2023, die het bedrijf het Eastern Ohio-incident noemt, bedroeg 65,4%.
“De vraag naar spoorvervoer nam in het kwartaal toe. Een krappere markt voor wegtransport liet de concurrentievoordelen van het spoor zien en onderstreepte de kans voor een efficiënter vrachtnetwerk met meer capaciteit.”
Origineel: “Demand for rail service increased during the quarter, as a tighter trucking market highlighted rail's competitive advantages and underscored the opportunity for a more efficient, capacity-enhanced freight network.”
Union Pacific noemde de resultaten over het derde kwartaal van 2026 een record voor vrachtomzet, operationele omzet, bedrijfsresultaat en nettowinst. Voor 2026 bevestigde het bedrijf het doel van een groei van de gerapporteerde winst per aandeel met een hoog enkelcijferig percentage, en het stelde het investeringsplan vast op $3,5 mld. Volgens Union Pacific staat de gerapporteerde operating ratio over het jaar onder druk door de hoge brandstofprijzen.
- Union Pacific Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 22 okt 2026, 13:46 CEST
- Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 22 okt 2026, 14:20 CEST
- Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 financial statements (Form 8-K, Exhibit 99.2), 22 okt 2026, 14:20 CEST