Polstob
fre. 23. okt. 2026
Lige nuRegnskaber

Union Pacific og Norfolk Southern øger overskuddet i 3. kvartal, mens fusionen granskes

Union Pacifics udvandede EPS steg 16 % til 3,49 dollar i 3. kvartal 2026 og Norfolk Southerns 7 % til 3,37 dollar, men Norfolk Southerns omkostningsprocent (operating ratio) forværredes til 67,4 % fra 64,6 %.

Oversat af AI fra den engelske original. Læs den engelske original

Union Pacifics nettoresultat for tredje kvartal 2026 steg 16 % år over år til 2,1 mia. dollar, oplyste jernbaneselskabet den 22. oktober 2026. Norfolk Southern, som Union Pacific har indgået aftale om at købe, fremlagde regnskab samme dag. Selskabets udvandede indtjening pr. aktie steg 7 % til 3,37 dollar på en omsætning på 3,5 mia. dollar, hvilket selskabet kaldte en kvartalsrekord.

Det vigtigstepr. 3. kvt. 2026
  • Union Pacifics driftsindtægter7,2 mia. USD
  • Union Pacifics udvandede EPS3,49 USD
  • Norfolk Southerns driftsindtægter3,5 mia. USD
  • Norfolk Southerns udvandede EPS3,37 USD
  • Union Pacifics brændstofudgifter1.040 mio. USD
Union Pacific mod Norfolk Southern, 3. kvt. 2026
NøgletalUnion PacificNorfolk Southern
Driftsindtægter7,2 mia. dollar3,5 mia. dollar
Omsætningsvækst, år over år15 %14 %
Volumenvækst, år over år6 % (indtægtsgivende vognlæs)3 %
Omkostningsprocent (operating ratio)59,1 %67,4 %
Omkostningsprocent, 3. kvt. 202559,2 %64,6 %
Udvandet EPS3,49 dollar3,37 dollar
Vækst i udvandet EPS, år over år16 %7 %

Kilde: Union Pacific Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1); Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 3. kvt. 2026.

Højere brændstoftillæg løftede omsætningen i begge selskaber i 3. kvartal 2026, men brændstof øgede også omkostningerne. Union Pacifics brændstofudgifter steg 69 % år over år til 1.040 mio. dollar. Ifølge selskabet lagde de højere brændstofpriser 140 basispoint til omkostningsprocenten, som alligevel blev forbedret med 10 basispoint til 59,1 %. Hos Norfolk Southern stod højere brændstoftillæg for otte procentpoint af omsætningsvæksten på 14 %, og omkostningsprocenten forværredes til 67,4 % fra 64,6 % året før. Den justerede omkostningsprocent, som er eksklusive fusionsrelaterede udgifter og omkostninger knyttet til afsporingen i East Palestine, Ohio, i februar 2023, som selskabet kalder Eastern Ohio-hændelsen, var 65,4 %.

“Efterspørgslen efter jernbanetransport steg i kvartalet, da et strammere lastbilmarked fremhævede jernbanens konkurrencefordele og understregede muligheden for et mere effektivt godsnetværk med større kapacitet.”

Mark George, Administrerende direktør, Norfolk Southern · sec.gov

Original: “Demand for rail service increased during the quarter, as a tighter trucking market highlighted rail's competitive advantages and underscored the opportunity for a more efficient, capacity-enhanced freight network.”

Union Pacific betegnede resultaterne for 3. kvartal 2026 som rekorder for godsindtægter, driftsindtægter, driftsresultat og nettoresultat. For 2026 bekræftede selskabet målet om en høj encifret procentvis vækst i den rapporterede indtjening pr. aktie og fastsatte investeringsplanen til 3,5 mia. dollar. Ifølge selskabet er den rapporterede omkostningsprocent for året under pres fra de høje brændstofpriser.

Kilder
  1. Union Pacific Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 22. okt. 2026, 13.46 CEST
  2. Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 22. okt. 2026, 14.20 CEST
  3. Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 financial statements (Form 8-K, Exhibit 99.2), 22. okt. 2026, 14.20 CEST
AI-genereretGenereret af AI ud fra kilderne ovenfor og kontrolleret mod dem før offentliggørelse. Om Polstob · Indberet en fejl