Carvana myi ennätysmäärän, 217 000 autoa, ja liikevaihto kasvoi 42 %

Carvana myi kolmannella neljänneksellä vähittäismyynnissä ennätykselliset 217 385 autoa, 39 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin ja ensimmäistä kertaa yli 200 000 autoa neljänneksessä, käy ilmi osakaskirjeestä. Liikevaihto kasvoi 42 prosenttia 8,04 miljardiin dollariin, kun koko toimiala Carvanan mukaan polki suunnilleen paikallaan. Käytettyjä autoja verkossa myyvä yhtiö julkaisi tuloksensa Business Wiren kautta 28.10.2026 klo 16.05 ET (21.05 CET), kuten FinancialContentin julkaisema kopio osoittaa. Nettotulos kasvoi 483 miljoonaan dollariin 263 miljoonasta, ja laimennettu osakekohtainen tulos A-sarjan osaketta kohden oli 0,39 dollaria (vuotta aiemmin 0,21 dollaria). Kirjeen mukaan nettotulokseen sisältyi 53 miljoonan dollarin tappio vuonna 2030 erääntyvien joukkovelkakirjojen ennenaikaisesta lunastuksesta.

Osakekohtainen tulos jäi Nasdaq.comin viiteen arvioon perustuvasta 0,47 dollarin konsensuksesta, Polstobin laskelman mukaan noin 17 prosenttia. Sivusto ilmoittaa kesäkuun neljännekselle 0,42 dollaria, mikä vastaa Carvanan heinäkuun osakaskirjeen laimennettua osakekohtaista tulosta A-sarjan osaketta kohden, joten vertailuperuste on sama. Liikevaihto 8,04 miljardia dollaria ylitti Investing.comin mainitseman 7,67 miljardin dollarin konsensuksen.

Bruttokate autoa kohden pieneni. Oikaistu käyttökate (EBITDA, non-GAAP) kasvoi 800 miljoonaan dollariin, mutta käyttökatemarginaali laski 10,0 prosenttiin 11,3 prosentista, ja GAAP-liikevoittomarginaali laski 8,9 prosenttiin 9,8 prosentista. GAAP-perusteinen kokonaisbruttokate myytyä autoa kohden pieneni 365 dollaria 6 997 dollariin ja oikaistu (non-GAAP) 410 dollaria 7 093 dollariin. Carvana selittää laskua lähinnä sillä, että ostajien lainakorot olivat vertailukorkoihin nähden matalammat, sekä tukkumyynnin pienemmällä yksikkökatteella; osin tätä kompensoivat vähittäis- ja tukkuhintojen kasvaneet erot. Yhtiö arvioi myös, että polttoaineen hinnan ja vertailukorkojen nousu heikensi yksikkökannattavuutta noin 200 dollaria autoa kohden.

Jos toimintaympäristö pysyy vakaana, Carvana odottaa nyt vuoden 2026 oikaistun käyttökatteen (EBITDA, non-GAAP) asettuvan 2,7–3,0 miljardin dollarin haarukan yläpäähän; heinäkuussa yhtiö antoi haarukan ilman tätä tarkennusta. Lisäksi se odottaa vähittäismyynnissä myytyjen autojen määrän kasvavan neljännellä neljänneksellä edellisestä neljänneksestä. Itse haarukka on ennallaan. Vuodesta 2027 alkaen yhtiö aikoo raportoida pääasiassa GAAP-luvuin ja muotoilee tavoitteensa uudelleen: 3 miljoonaa vähittäismyynnissä myytyä autoa vuodessa ja 12,5 prosentin GAAP-liikevoittomarginaali vuosina 2030–2035. Yhtiön mukaan se ei aio antaa neljännesvuosi- eikä vuosiennusteita vuoden 2026 neljännen neljänneksen tulospuhelusta alkaen.

Garcia kommentoi tulosta tulostiedotteessa. Carvanan osake oli jälkikaupassa 8,21 prosenttia nousussa 63,91 dollarissa klo 18.07 ET (23.07 CET) 28.10., kertoo Nasdaq.com; varsinaisessa kaupankäynnissä osake oli laskenut 0,29 prosenttia 59,06 dollariin. Jälkikaupan hinnat liikkuivat yhä. Tiedotteessa ei käsitelty kurssiliikettä.