2026년 10월 23일 오후 04:02 CEST 업데이트. 최초 게시 2026년 10월 23일 오후 01:04 CEST. 이 페이지는 사안이 진행됨에 따라 같은 주소에서 수정됩니다.
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오토리브는 2026년 10월 23일 연간 이익률 전망을 기존 범위의 하단으로 낮췄다. 3분기 순매출이 26억 9300만 달러로 전년 동기 27억 600만 달러보다 0.5% 줄어든 뒤다. 회사가 인용한 모빌리티 글로벌(Mobility Global) 자료에 따르면 글로벌 경량차 생산량(LVP)이 1.9% 감소한 가운데 유기적 매출은 1.1% 줄었다. 희석 주당순이익(EPS)은 6.8% 줄어든 2.13달러였고, 조정 영업이익률은 전년 동기 10.0%에서 9.7%로 낮아졌다. 미카엘 브랫(Mikael Bratt) 최고경영자(CEO)는 일본의 강한 매출 성장이 중국 제외 아시아 매출이 중국 매출을 넘어서는 데 기여했다고 말했다. 회사는 이 지역의 호실적이 주로 인도 덕분이라고 밝혔다.
- 2026년 3분기 순매출 · 2026년 9월 30일26억 9300만 달러
- 2026년 3분기 유기적 매출 증감률 · 2026년 9월 30일-1.1 %
- 2026년 3분기 조정 영업이익률 · 2026년 9월 30일9.7 %
- 2026년 3분기 희석 EPS · 2026년 9월 30일2.13 달러
- 2026년 연간 조정 영업이익률 가이던스 · 2026년 10월 23일약 10.5 %
성장은 어디서 나왔나
| 지역 | 2026년 3분기(100만 달러) | 2025년 3분기(100만 달러) | 유기적 증감률 | LVP 증감률 |
|---|---|---|---|---|
| 미주 | 901 | 897 | -2.9% | -3.0% |
| 유럽·중동·아프리카(EMEA) | 711 | 745 | -2.9% | 0.8% |
| 중국 제외 아시아 | 553 | 538 | 8.8% | 6.4% |
| 중국 | 528 | 526 | -5.8% | -6.9% |
| 합계 | 2,693 | 2,706 | -1.1% | -1.9% |
출처: Autoliv Q3 2026 financial report (Form 8-K, Exhibit 99.1); LVP per Mobility Global, October 2026, 2026년 9월 30일.
중국 제외 아시아 매출은 5억 5300만 달러로 중국(5억 2800만 달러)을 앞질렀다. 성장은 주로 인도에서 나왔다. 인도에서는 경량차 생산 증가와 차량당 안전부품 탑재 확대에 힘입어 유기적 매출이 29% 늘었다. 중국에서는 LVP가 6.9% 줄었지만, 오토리브의 중국 현지 완성차 업체 대상 매출은 유기적 기준으로 약 21% 늘었다. 반면 글로벌 완성차 업체 대상 매출은 약 29% 줄었다. 부진한 지역은 EMEA였다. 지역 LVP가 0.8% 늘었는데도 유기적 매출은 2.9% 줄어 시장보다 3.7%포인트 낮았다.
“인도 매출은 30% 가까이 늘었고, 중국 완성차 업체(OEM) 대상 매출은 20% 넘게 증가했다.”
원문: “Our sales in India grew by nearly 30% and our sales to Chinese OEMs grew by more than 20%.”
회사는 연간 조정 영업이익률 전망을 약 10.5%로 제시했다. 기존 전망 범위인 약 10.5~11%의 하단이다. 브랫 CEO는 원자재·물류 비용 상승, 태국 홍수, 고객사 발주(콜오프) 정확도 저하를 이유로 들었다. 3분기 원자재 비용의 총영향은 약 4200만 달러, 관세의 순영향은 고객사 보전분을 반영해 약 600만 달러였다. 유기적 매출 성장률 약 0%, 영업현금흐름 약 12억 달러 가이던스는 유지했다. 분기 중 약 123만 주를 1억 5000만 달러에 자사주로 사들였고, 배당으로 6300만 달러를 지급했다.
- Autoliv Inc., Financial Report July-September 2026 (Form 8-K, Exhibit 99.1, SEC EDGAR), 2026년 10월 23일 오후 12:12 CEST