De winst per aandeel van $5,42 in het derde kwartaal van 2026 bevat een boekwinst op de verkoop van het belang in GBTG. Gecorrigeerd was dat $4,68, 13% meer, en het afschrijvingspercentage daalde naar 1,8%.
Volgens de olieservicegroep groeiden alle regio's ten opzichte van het tweede kwartaal van 2026, vooral door gedeeltelijk herstel in het Midden-Oosten. De winst per aandeel exclusief bijzondere posten daalde 7% tot $0,64.
De goudproductie daalde naar 1,30 miljoen ounce, van 1,42 miljoen een jaar eerder, maar de gerealiseerde prijs van Newmont steeg naar $4.317 per ounce en de vrije kasstroom bereikte $1,9 mld.
Het bedrijfsresultaat uit raffinage steeg naar $8,8 mld., van $1,6 mld., doordat de dieselpremie aan de Golfkust boven Brent ruim verdrievoudigde tot $72,27 per vat.
Credit & Insurance haalde $35,8 mld. van het totaal op. De uitkeerbare winst daalde 9% ten opzichte van een jaar eerder tot $1,7 mld. Blackstone keert een dividend van $1,12 uit.
De verwaterde winst per aandeel van Union Pacific steeg in het derde kwartaal van 2026 met 16% tot $3,49, die van Norfolk Southern met 7% tot $3,37. De operating ratio van Norfolk Southern verslechterde naar 67,4%, van 64,6%.
De omzet steeg in het derde kwartaal van 2026 met 19,3% tot $16,3 mld., de brandstofkosten met 67,5%. American verwacht in het vierde kwartaal ongeveer $2,8 mld. hogere brandstofkosten dan een jaar eerder.
De maker van airbags en veiligheidsgordels leunde in het derde kwartaal van 2026 op India en Chinese autobouwers, verlaagde de margeprognose naar de onderkant van de bandbreedte en hield vast aan circa 0% organische groei.