決算
アメリカン・エキスプレス、通期EPS予想18.30〜18.60ドルに上げ 7〜9月期9%増収
2026年7〜9月期の1株利益5.42ドルにはGBTG株の売却益が含まれる。調整後は13%増の4.68ドルで、純貸倒償却率は1.8%に低下した。
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決算
SLB、7〜9月期売上高6%増の94億5000万ドル プロフォーマベースでは2%増
石油サービス大手の同社は、中東の部分的な回復を筆頭に全地域で2026年4〜6月期から増収になったとした。特別損益を除く1株利益は前年同期比7%減の0.64ドルだった。
決算
ニューモント、7〜9月期の調整後純利益23億ドルに増加 通期コスト見通し下げ
金生産量は前年同期の142万オンスから130万オンスに減ったが、平均実現価格は1オンス4317ドルに上昇し、フリーキャッシュフローは19億ドルに達した。
決算
バレロ・エナジー、7〜9月期純利益68億ドル 精製マージンほぼ3倍に
精製部門の営業利益は16億ドルから88億ドルに増えた。米メキシコ湾岸のディーゼル燃料の対ブレント価格差が3倍超の1バレル72.27ドルに広がった。
決算
ブラックストーンの7〜9月期資金流入633億ドル、半分超がクレジット
うち358億ドルをクレジット・保険部門が集めた。分配可能利益は前年同期比9%減の17億ドル。1株当たり1.12ドルの配当を決めた。
決算
ユニオン・パシフィックとノーフォーク・サザン、7〜9月期は増益 合併審査続く
2026年7〜9月期の希薄化後1株利益はユニオン・パシフィックが16%増の3.49ドル、ノーフォーク・サザンが7%増の3.37ドル。ノーフォーク・サザンのオペレーティングレシオは64.6%から67.4%に悪化した。
決算
アメリカン航空、燃料高で7〜9月期2億6900万ドルの赤字 同社が過去最高とする売上高も及ばず
2026年7〜9月期の売上高は19.3%増の163億ドル、燃料費は67.5%増えた。同社は10〜12月期の燃料費が前年同期より約28億ドル増えると見込む。
決算
オートリブ7〜9月期、0.5%減収の26億9000万ドル 中国除くアジアが中国を上回る
エアバッグとシートベルトのメーカーは2026年7〜9月期、インドと中国の自動車メーカーに支えられた。利益率見通しを予想レンジの下限に下げ、実質売上高の伸び率見通しは約0%に据え置いた。