Autoliv verkoopt in Azië buiten China meer dan in China, omzet zakt 0,5% tot $2,69 mld.

Autoliv verlaagde op 23 oktober 2026 de margeprognose voor heel het jaar naar de onderkant van de bandbreedte, nadat de netto-omzet in het derde kwartaal met 0,5% was gezakt tot $2.693 mln., van $2.706 mln. een jaar eerder. De organische omzet daalde met 1,1%, terwijl de wereldwijde productie van lichte voertuigen (LVP) met 1,9% afnam, volgens cijfers van Mobility Global die het bedrijf aanhaalt. De verwaterde winst per aandeel daalde met 6,8% tot $2,13 en de gecorrigeerde operationele marge bedroeg 9,7%, tegen 10,0%. Volgens CEO Mikael Bratt droeg sterke omzetgroei in Japan eraan bij dat de omzet in Azië buiten China hoger uitkwam dan in China, terwijl het bedrijf de sterke prestaties in die regio vooral toeschrijft aan India.

De groei in Azië buiten China, goed voor $553 mln. tegen $528 mln. in China, kwam vooral uit India. Daar steeg de organische omzet met 29% dankzij een sterk groeiende voertuigproductie en meer veiligheidstechniek per voertuig. In China daalde de productie van lichte voertuigen met 6,9%, maar groeide de omzet van Autoliv bij Chinese autobouwers organisch met ongeveer 21%, terwijl de omzet bij internationale autobouwers met ongeveer 29% daalde. EMEA was de zwakke regio: de organische omzet daalde met 2,9% terwijl de voertuigproductie in de regio met 0,8% steeg, een achterstand van 3,7 procentpunt.

Het bedrijf verwacht nu over heel het jaar een gecorrigeerde operationele marge van ongeveer 10,5%, de onderkant van de eerdere bandbreedte van circa 10,5-11%. Bratt wees op hogere kosten voor grondstoffen en logistiek, overstromingen in Thailand en minder betrouwbare afroepen van klanten. Grondstoffen hadden in het kwartaal een bruto-effect van ongeveer $42 mln., importheffingen een netto-effect van ongeveer $6 mln. na compensatie door klanten. Autoliv hield vast aan de prognose van circa 0% organische omzetgroei en ongeveer $1,2 mld. aan operationele kasstroom. Het bedrijf kocht in het kwartaal ongeveer 1,23 miljoen eigen aandelen in voor $150 mln. en keerde $63 mln. aan dividend uit.