Oversatt av AI fra den engelske originalen. Les den engelske originalen
Union Pacifics nettoresultat for 3. kvartal 2026 steg 16 prosent fra året før til 2,1 milliarder dollar, opplyste jernbaneselskapet 22. oktober 2026. Norfolk Southern, som Union Pacific har avtalt å kjøpe, la fram tall samme dag. Utvannet resultat per aksje steg 7 prosent til 3,37 dollar, med inntekter på 3,5 milliarder dollar, som selskapet kalte rekord for et kvartal.
- Union Pacifics driftsinntekter7,2 mrd. dollar
- Union Pacifics utvannede resultat per aksje3,49 dollar
- Norfolk Southerns driftsinntekter3,5 mrd. dollar
- Norfolk Southerns utvannede resultat per aksje3,37 dollar
- Union Pacifics drivstoffkostnader1 040 mill. dollar
| Mål | Union Pacific | Norfolk Southern |
|---|---|---|
| Driftsinntekter | 7,2 mrd. dollar | 3,5 mrd. dollar |
| Inntektsvekst fra året før | 15 % | 14 % |
| Volumvekst fra året før | 6 % (inntektsgivende vognlaster) | 3 % |
| Kostnadsgrad (operating ratio) | 59,1 % | 67,4 % |
| Kostnadsgrad, 3. kv. 2025 | 59,2 % | 64,6 % |
| Utvannet resultat per aksje | 3,49 dollar | 3,37 dollar |
| Vekst i utvannet resultat per aksje fra året før | 16 % | 7 % |
Kilde: Union Pacific Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1); Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 3. kvartal 2026.
Høyere drivstofftillegg løftet inntektene i begge selskapene i 3. kvartal 2026, men drivstoff økte også kostnadene. Union Pacifics drivstoffkostnader steg 69 prosent fra året før til 1 040 millioner dollar. Selskapet sier at høyere drivstoffpriser la 140 basispunkter til kostnadsgraden, som likevel ble 10 basispunkter bedre, til 59,1 prosent. Hos Norfolk Southern sto høyere drivstofftillegg for åtte prosentpoeng av inntektsveksten på 14 prosent, og kostnadsgraden svekket seg til 67,4 prosent fra 64,6 prosent året før. Den justerte kostnadsgraden, som holder utenfor fusjonsrelaterte kostnader og kostnader knyttet til avsporingen i East Palestine i Ohio i februar 2023, som selskapet kaller «Eastern Ohio incident», var 65,4 prosent.
“Etterspørselen etter jernbanetransport økte i løpet av kvartalet, ettersom et strammere lastebilmarked fremhevet jernbanens konkurransefortrinn og understreket mulighetene for et mer effektivt godsnettverk med økt kapasitet.”
Original: “Demand for rail service increased during the quarter, as a tighter trucking market highlighted rail's competitive advantages and underscored the opportunity for a more efficient, capacity-enhanced freight network.”
Union Pacific beskrev resultatene for 3. kvartal 2026 som rekorder for fraktinntekter, driftsinntekter, driftsresultat og nettoresultat. For 2026 bekreftet selskapet målet om vekst i rapportert resultat per aksje på et høyt ensifret prosenttall, og satte investeringsplanen til 3,5 milliarder dollar. Selskapet sier at høye drivstoffpriser gjør det krevende for den rapporterte kostnadsgraden for året.
- Union Pacific Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 22. okt. 2026, 13:46 CEST
- Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 results (Form 8-K, Exhibit 99.1), 22. okt. 2026, 14:20 CEST
- Norfolk Southern Corporation, Q3 2026 financial statements (Form 8-K, Exhibit 99.2), 22. okt. 2026, 14:20 CEST