Tekoälyn kääntämä englanninkielisestä alkuperäisjutusta. Lue englanninkielinen alkuperäisjuttu
- Tilikauden 2026/27 oikaistun EBIT-marginaalin ohjeistus (non-GAAP) · Ohjeistus annettu 2.11.2026noin 1 % aiemmin noin 6,5 %
- Tilikauden 2026/27 vapaan kassavirran ohjeistus (non-GAAP) · Ohjeistus annettu 2.11.2026-1,5 €bn aiemmin ”positiivinen”
- H1 oikaistu EBIT-marginaali (alustava, non-GAAP) · 30.9.2026 päättynyt vuosipuoliskonoin -4 % 6,4 % vuotta aiemmin
- H1 liikevaihto (alustava) · 30.9.2026 päättynyt vuosipuolisko9,3 €bn +3 % raportoituna, +2 % orgaanisesti
- Alstomin päätöskurssi, Euronext Paris (Euronextin tiedot) · Päätöskurssi 2.11.2026, klo 17.35 CET (11.35 ET)11,685 € -26,1 % vs. 30.10. päätöskurssi
Alstom laski 2.11.2026 tilikauden 2026/27 ennustettaan. Yhtiö ohjeistaa nyt noin 1 prosentin oikaistua EBIT-marginaalia aiemman noin 6,5 prosentin sijaan ja miinus 1,5 miljardin euron vapaata kassavirtaa, kun se aiemmin ohjeisti positiivista vapaata kassavirtaa, tiedotteen mukaan. TGV-junien valmistajan mukaan uusi tavoite merkitsee noin 6,5 prosentin marginaalia jälkimmäisellä vuosipuoliskolla. Ensimmäisen vuosipuoliskon eli 30.9.2026 päättyneen kuuden kuukauden luvut ovat alustavia ja tilintarkastamattomia: hallitus käsitteli ne 1.11., ja täydet puolivuotistulokset on määrä julkaista 17.11.2026.
| Kohdat | Aiempi tilikauden 2026/27 ohjeistus | Annettu 2.11.2026 |
|---|---|---|
| Oikaistu EBIT-marginaali | Noin 6,5 % | Noin 1 % |
| Vapaa kassavirta | Positiivinen | Miinus 1,5 mrd. € |
| Orgaaninen liikevaihdon kasvu | Noin 5 % | Matalasta keskitason yksinumeroiseen |
| Vaunutuotanto | 4 400-4 500 | Noin 4 000 |
Alstomin mukaan ensimmäisen vuosipuoliskon noin -4 prosentin oikaistu EBIT-marginaali, kun se vuotta aiemmin oli 6,4 prosenttia, johtui pääosin Saksalle ja Saksasta toteutettujen projektien bruttokatteen oikaisuista. Yhtiö mainitsi Coradia Max -junaalustansa uudet tekniset ongelmat ja testausvaatimukset, jotka ovat pidentäneet hyväksyntää, ja kertoi keskeyttäneensä Coradia Maxin valmistuksen ensimmäisellä neljänneksellä ongelmien korjaamiseksi ja myöhempien jälkiasennustöiden rajoittamiseksi. Se valmisti vuosipuoliskolla 1 860 junavaunua, 8 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin (2 017). Koko vuoden kassan ulosvirtauksen yhtiö kertoi johtuvan pääosin virstanpylväsmaksujen siirtymisestä myöhemmille tilikausille, kun hyväksyntä kestää pidempään ja suuret projektit, Coradia Max mukaan lukien, otetaan käyttöön myöhässä.
“Nimitykseni jälkeen toimitusjohtajaksi huhtikuussa 2026 olen edellyttänyt projektitason riskien ja mahdollisuuksien perusteellista tunnistamista ja eskalointia ja ottanut Alstomin asiantuntijoista koottuja erillisiä tiimejä käyttöön kriittisimmissä projekteissa, Coradia Max mukaan lukien. Tämänpäiväinen tiedote heijastaa tämän työn seurauksia, ja tavoitteena on normalisoida konsernin suoritus ensi tilikaudesta alkaen.”
Alkuperäinen: “Since my appointment as CEO in April 2026, I have requested rigorous identification and escalation of project-level risks and opportunities, mobilising dedicated teams of Alstom experts on most critical projects, including Coradia Max. Today’s announcement reflects the consequences of this exercise with the objective to normalise the Group’s performance from next fiscal year.”
Ensimmäisen vuosipuoliskon alustava liikevaihto oli 9,3 miljardia euroa, kun se vuotta aiemmin oli 9,1 miljardia euroa, eli se kasvoi raportoituna 3 prosenttia ja orgaanisesti 2 prosenttia. Tilaukset kasvoivat 11,0 miljardiin euroon 10,5 miljardista, mukaan lukien toisen neljänneksen 8,4 miljardia euroa, joten vuosipuoliskon tilausten ja laskutuksen suhde (book-to-bill) oli 1,2; Alstom piti koko vuoden book-to-bill-tavoitteensa yli 1:ssä. Vapaa kassavirta oli miinus 1 248 miljoonaa euroa, kun se vuotta aiemmin oli miinus 740 miljoonaa euroa, minkä yhtiö selitti kausivaihtelulla. Nettovelka kasvoi 1,1 miljardiin euroon 30.9.2026 oltuaan 0,4 miljardia euroa 31.3.2026; kasvua kompensoi osittain kesäkuussa liikkeeseen lasketusta vihreästä hybridilainasta saatu 694 miljoonaa euroa.
Alstomin mukaan sillä oli 30.9. rahavaroja ja niihin rinnastettavia eriä 1,65 miljardia euroa, ja se allekirjoitti 1.11. uuden 2,0 miljardin euron valmiusluottolimiitin, joka erääntyy marraskuussa 2028 ja on vapaa taloudellisista kovenanteista. Hallitus selvittää orgaanisia ja epäorgaanisia vaihtoehtoja noin 2 miljardin euron velan leikkaukselle, ja pääomamarkkinapäivä on suunniteltu huhti–kesäkuulle 2027. Alstom arvioi suorituksen palaavan normaaliksi tilikaudesta 2027/28 alkaen ja odottaa oikaistun EBIT-marginaalin ”kehittyvän kohti 8–10 prosenttia keskipitkällä aikavälillä”, tiedotteen mukaan.
Alstomin osake päätti 2.11.2026 Euronext Pariisissa 11,685 euroon, 26,1 prosenttia alle 30.10. päätöskurssin 15,81 euroa, Polstobin laskelman mukaan Euronextin historiatiedoista. Financial Timesin juttua julkaissut The Irish Times kertoi osakkeen laskeneen aamupäivän kaupankäynnissä 28 prosenttia sen jälkeen, kun Alstom laski tulos- ja kassavirtaennustettaan toisen kerran huhtikuun jälkeen.
- Alstom, preliminary first half 2026/27 results (press release), 2.11.2026 klo 07.30 CET
- Euronext, Alstom (ALO) historical prices, Euronext Paris, 2.11.2026 klo 22.07 CET
- The Irish Times, 2.11.2026 klo 14.12 CET