Polstob
pon., 2 lis 2026
PilneWyniki

Alstom obniża prognozę marży do ok. 1%, widzi odpływ gotówki 1,5 mld EUR; akcje −26% na zamknięciu

Dziennik „The Irish Times” powiązał poniedziałkowy spadek kursu z drugą od kwietnia obniżką prognozy Alstomu. Wstępne dane za I półrocze pokazują skorygowaną marżę EBIT na poziomie ok. −4 proc.; pełne wyniki 17 listopada.

Przetłumaczone przez AI z angielskiego oryginału. Przeczytaj angielski oryginał

Najważniejsze fakty
  • Prognoza skorygowanej marży EBIT na r. obr. 2026/27 (non-GAAP) · Prognoza z 2 listopada 2026ok. 1 % wcześniej ok. 6,5%
  • Prognoza wolnych przepływów pieniężnych na r. obr. 2026/27 (non-GAAP) · Prognoza z 2 listopada 2026-1,5 mld EUR wcześniej „dodatnie”
  • Skorygowana marża EBIT w I półroczu (wstępna, non-GAAP) · Półrocze do 30 września 2026ok. -4 % 6,4% rok wcześniej
  • Sprzedaż w I półroczu (wstępna) · Półrocze do 30 września 20269,3 mld EUR +3% raportowo, +2% organicznie
  • Kurs zamknięcia Alstom, Euronext Paris (dane Euronext) · Zamknięcie 2 listopada 2026, 17:35 CET (11:35 ET)11,685 EUR -26,1% wobec zamknięcia 30 października

Alstom obniżył 2 listopada 2026 r. prognozę na rok obrotowy 2026/27. Obecnie prognozuje skorygowaną marżę EBIT na poziomie ok. 1 proc., wobec ok. 6,5 proc. wcześniej, oraz wolne przepływy pieniężne na poziomie minus 1,5 mld EUR, podczas gdy wcześniej prognozował dodatnie wolne przepływy pieniężne – wynika z jego komunikatu prasowego. Producent pociągów TGV podał, że nowy cel oznacza marżę w II półroczu na poziomie ok. 6,5 proc. Dane za I półrocze, obejmujące sześć miesięcy do 30 września 2026 r., są wstępne i niezbadane przez biegłego rewidenta: rada dyrektorów przeanalizowała je 1 listopada, a pełne wyniki półroczne zaplanowano na 17 listopada 2026 r.

Co się zmieniło
PozycjePoprzednia prognoza na r. obr. 2026/27Ogłoszona 2 listopada 2026
Skorygowana marża EBITOk. 6,5%Ok. 1%
Wolne przepływy pieniężneDodatnieMinus 1,5 mld EUR
Organiczny wzrost sprzedażyOk. 5%Od niskiego do średniego jednocyfrowego
Produkcja wagonów4 400-4 500Ok. 4 000

Alstom podał, że skorygowana marża EBIT w I półroczu na poziomie ok. −4 proc., wobec 6,4 proc. rok wcześniej, odzwierciedla głównie korekty marży brutto w projektach realizowanych dla Niemiec i z Niemiec. Wskazał na kolejne problemy techniczne i wymogi testowe dotyczące platformy pociągów Coradia Max, które wydłużyły certyfikację, i podał, że w I kwartale wstrzymał produkcję Coradia Max, aby usunąć problemy i ograniczyć późniejsze prace modernizacyjne (retrofit). W półroczu wyprodukował 1 860 wagonów, o 8 proc. mniej niż rok wcześniej, gdy było ich 2 017. Całoroczny odpływ gotówki przypisał głównie przesunięciu płatności za etapy (kamienie milowe) na późniejsze lata obrotowe, ponieważ certyfikacja trwa dłużej, a duże projekty, w tym Coradia Max, z opóźnieniem wchodzą do eksploatacji.

“Od mojego powołania na stanowisko dyrektora generalnego w kwietniu 2026 r. wymagam rygorystycznej identyfikacji i eskalacji ryzyk oraz szans na poziomie projektów, angażując wyspecjalizowane zespoły ekspertów Alstom w najbardziej krytyczne projekty, w tym Coradia Max. Dzisiejszy komunikat odzwierciedla konsekwencje tego działania, którego celem jest normalizacja wyników Grupy od następnego roku obrotowego.”

Martin Sion, Dyrektor generalny Alstom · alstom.com

Oryginał: “Since my appointment as CEO in April 2026, I have requested rigorous identification and escalation of project-level risks and opportunities, mobilising dedicated teams of Alstom experts on most critical projects, including Coradia Max. Today’s announcement reflects the consequences of this exercise with the objective to normalise the Group’s performance from next fiscal year.”

Wstępna sprzedaż w I półroczu wyniosła 9,3 mld EUR wobec 9,1 mld EUR rok wcześniej, co oznacza wzrost o 3 proc. w ujęciu raportowanym i o 2 proc. organicznie. Zamówienia wzrosły do 11,0 mld EUR z 10,5 mld EUR, w tym 8,4 mld EUR w II kwartale, co dało półroczny wskaźnik book-to-bill na poziomie 1,2; Alstom utrzymał całoroczny cel book-to-bill powyżej 1. Wolne przepływy pieniężne wyniosły minus 1 248 mln EUR wobec minus 740 mln EUR rok wcześniej, co spółka przypisała sezonowości. Dług netto wzrósł do 1,1 mld EUR na 30 września 2026 r. z 0,4 mld EUR na 31 marca 2026 r., co częściowo zrównoważyły 694 mln EUR z emisji zielonych obligacji hybrydowych w czerwcu.

Alstom podał, że na 30 września dysponował środkami pieniężnymi i ich ekwiwalentami w wysokości 1,65 mld EUR, a 1 listopada podpisał nową odnawialną linię kredytową o wartości 2,0 mld EUR, zapadającą w listopadzie 2028 r. i wolną od kowenantów finansowych. Rada dyrektorów analizuje organiczne i nieorganiczne opcje obniżenia zadłużenia o ok. 2 mld EUR, a na kwiecień–czerwiec 2027 r. zaplanowano Capital Markets Day. Alstom spodziewa się powrotu wyników do normy od roku obrotowego 2027/28 i oczekuje „zmierzania w średnim terminie w kierunku skorygowanego EBIT na poziomie 8–10 proc.” – wynika z komunikatu.

Akcje Alstom zamknęły się 2 listopada 2026 r. na Euronext Paris na poziomie 11,685 EUR, o 26,1 proc. niżej niż na zamknięciu z 30 października (15,81 EUR) – według wyliczeń Polstob na podstawie danych historycznych Euronext. Dziennik The Irish Times, przytaczając doniesienia „Financial Times”, podał, że w porannym handlu akcje spadły o 28 proc. po drugiej od kwietnia obniżce prognozy zysku i przepływów pieniężnych przez Alstom.

Źródła
  1. Alstom, preliminary first half 2026/27 results (press release), 2 lis 2026, 07:30 CET
  2. Euronext, Alstom (ALO) historical prices, Euronext Paris, 2 lis 2026, 22:07 CET
  3. The Irish Times, 2 lis 2026, 14:12 CET
Wygenerowane przez AIWygenerowane przez AI na podstawie powyższych źródeł i sprawdzone z nimi przed publikacją. O Polstob · Zgłoś błąd